AET übergibt das erste von drei LNG

AET, eine in Singapur ansässige Erdöllogistikeinheit des malaysischen Energielogistikkonzerns MISC Berhad, hat seinen neuesten Very Large Crude Carrier (VLCC) mit Dual-Fuel-LNG-Motoren im Rahmen einer Langzeitcharter an Shell Tankers (Singapore) Private Limited übergeben.

Es ist der erste von drei Rohöltankern, die AET an Shell liefert, das die Neubauten im März 2021 gechartert hat.

Der unter malaysischer Flagge fahrende 300.000 dwt-Tanker Eagle Vellore wurde bei einer Zeremonie auf der MMHE-Werft Pasir Gudang getauft. Das Schiff wurde von Hanwha Ocean, früher bekannt als Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, gebaut und von Lloyd's Register klassifiziert.

„Die heutige Namensgebung von Eagle Vellore markiert einen weiteren wichtigen Meilenstein bei der Stärkung unserer Position als nachhaltige Schifffahrtsorganisation. „Die Aufnahme eines weiteren LNG-Dual-Fuel-VLCC in unsere Flotte und unsere kontinuierliche Entwicklung emissionsfreier Schiffe stehen im Einklang mit unserem Engagement, mehr Energie mit weniger Emissionen zu liefern und so die Kundennachfrage und das weltweite Bedürfnis nach Energiesicherheit zu unterstützen.“Zahid Osman,sagte Präsident und CEO von AET.

„Ich möchte Shell für ihr anhaltendes Vertrauen danken, das sie uns entgegenbringen und auf unserer langfristigen Zusammenarbeit aufbauen, da wir beide danach streben, unsere Führungsrolle bei der Energiewende in der Schifffahrt weiter auszubauen.“

„Die Lieferung der Eagle Vellore ist eine wichtige Ergänzung der Rohöltankerflotte von Shell. Die Flottenzusammensetzung ist ein wesentlicher Hebel zur Bewältigung der Dekarbonisierungsherausforderung und erfordert erhöhte Investitionen in Dual-Fuel-fähige Schiffe und Effizienzmaßnahmen. „LNG profitiert von ausgereifter Technologie und einem wachsenden Bunkernetzwerk, die dazu beigetragen haben, seine Position als führender alternativer Kraftstoff heute zu festigen, wobei Bio- und synthetisches LNG einen langfristigen Weg zur Dekarbonisierung bieten.“Pitt-Station, Senior Vice President für Rohölhandel bei Shell, sagte.

„Während wir weiterhin in LNG investieren, da bis Ende des Jahres mehr als die Hälfte der Rohöltankerflotte von Shell aus Dual-Fuel-LNG bestehen soll, entwickeln wir auch emissionsfreie Kraftstoffoptionen, um die künftige Dekarbonisierung des Schifffahrtssektors zu unterstützen. Eine kontinuierliche Zusammenarbeit ist ein wesentlicher Bestandteil der Energiewende der Schifffahrt.“

„Die heutige Veranstaltung markiert mit Stolz zwei entscheidende Meilensteine ​​– die Feier der Ankunft des zweiten unter malaysischer Flagge fahrenden ökoeffizienten LNG-Dual-Fuel-VLCC und die Eröffnungszeremonie für ein solches Schiff in Malaysia. Dieser Erfolg zeigt das feste Engagement der MISC Group, Malaysias maritime Reise und die weltweite Führungsrolle bei nachhaltigen Lösungen zu unterstützen. „Es steht im Einklang mit dem gezielten Übergang der Gruppe zu einer nachhaltigen Zukunft, während wir unsere Bemühungen zur Erreichung der Treibhausgas-Reduktionsziele 2030 und 2050 beschleunigen.“ Kapitän Rajalingam Subramaniam, sagte AET-Vorsitzender und MISC-Präsident und Group CEO.

Die beiden Schwesterschiffe von Eagle Vellore werden derzeit von Hanwha Ocean in Geoje, Südkorea, gebaut und sollen noch in diesem Jahr im Rahmen einer Langzeitcharter an Shell Tankers (Singapore) Private Limited ausgeliefert werden. Die Standortteams von AET und Eaglestar haben eng mit der Werft zusammengearbeitet, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten. Eaglestar ist außerdem der ernannte Schiffsmanager der Eagle Vellore und ihrer beiden Schwesterschiffe.

Die drei vom Lloyd's Register klassifizierten Schiffe verfügen über optimierte Rumpfformen und Propeller, Kanäle zur Verbesserung des Kielwassers und Ruderbirnen, um ihre Energieeffizienz weiter zu verbessern. Die VLCCs entsprechen der 2025 EEDI Phase III der IMO. Sie erreichen eine Reduzierung der Schwefeloxide um 99 %, der Stickoxide um 85 % und der Feinstaubbelastung um 95 %.

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