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20FT/40FT Flüssigchlor-Helium-Transport-ISO-Tank mit ASME-Standard

20FT/40FT Flüssigchlor-Helium-Transport-ISO-Tank mit ASME-Standard

Übersicht 10 Fuß, 20 Fuß, 30 Fuß, 40 Fuß ISO-Containertank für den Transport und die Lagerung kryogener chemischer Flüss
AKTIE

Beschreibung

Overview
Basisinformation.
Modell Nr.10 Fuß/20 Fuß/40 Fuß
TypMitteldruck-Lager- und Transportausrüstung
SpeicherobjekteFlüssigkeit, Gas
KernkomponentenSPS, Druckbehälter
MittelKryogene Flüssigkeit/Gas
Auslegungstemperatur-40 bis +130 Grad Celsius
Kapazität1000L-300000L
TransportpaketContainer
Spezifikation10 Fuß/20 Fuß/30 Fuß/40 Fuß
WarenzeichenWOBO
HerkunftChina
HS-Code8609001200
Produktionskapazität500 Einheiten/Monat
Produktbeschreibung

10 Fuß, 20 Fuß, 30 Fuß, 40 Fuß ISO-Containertank für den Transport und die Lagerung kryogener chemischer Flüssigkeiten:

Produktbeschreibung

Der ISO-Tank ist ein Edelstahlcontainer mit einem Außenrahmen eines 20-Fuß-Containers nach internationalem Standard, der den unterschiedlichen Anforderungen von Herstellern und Anwendern verschiedener flüssiger Materialien sowie dem Transport und der Lagerung flüssiger Materialien wie Chemikalien, Nahrung und Medizin. Darüber hinaus ist diese Art von Container auch ein internationales multimodales Transportmittel, das für den Straßen-, Schienen- und Wassertransport eingesetzt werden kann. Als Transportmethode wird der Tankcontainer verwendet, der unter der Voraussetzung, dass die internationale Standardgewichtsgrenze eingehalten wird, die maximale Menge an Gütern laden kann, was die wirtschaftlichste Transportmethode ist. Im Vergleich zu anderen Methoden können die niedrigsten Kosten auf 60 % des Originals reduziert werden.

Tanktyp

20FT/40FT Liquid Chlorine Helium Transport ISO Tank with ASME Standard

Spezifikation10 Fuß/20 Fuß/30 Fuß/40 Fuß
Arbeitsdruck0,6–2,4 MPa
MittelLIN/LOX/LAr/LNG/LPG/LC2H4/LN2O/LHE/LCO2/LAr/LH2/Flüssiges Ammoniak, flüssiges Chlor, flüssiges Erdölgas, flüssiges Propan, flüssiges Ethylen, flüssiges Ethan, Propylen, flüssiges Lachgas usw.
VersandartStraße, Wasserstraße, Eisenbahn
Eigenschaften:1. Das Produkt deckt ISO 10 Fuß, 20 Fuß, 30 Fuß, 40 Fuß und andere unterschiedliche Spezifikationen, Druckstufen und Volumenanforderungen ab.2. Alle Tanks werden mit Hilfe der FEA konstruiert, um das Eigengewicht des Tanks zu reduzieren und das Tankvolumen zu erhöhen, unter der Voraussetzung, die Sicherheit des Tanks zu gewährleisten;3. Verwenden Sie eine fortschrittliche Verbund-Wärmeisolationsmethode, einen ausgereiften und zuverlässigen Vakuumprozess, eine einzigartige Tankunterstützung sowie ein internes und externes Rohrleitungsdesign, um sicherzustellen, dass der Tank eine hervorragende Wärmeisolationsleistung und eine niedrige tägliche Verdunstungsrate aufweist;4. Das Design der Betriebsleitung kann den Anforderungen verschiedener Situationen gerecht werden, und der Tank verfügt über ein perfektes Design für aktive Sicherheit und passive Sicherheit;5. Der optionale Verbundsender, der Temperatur, Druck, Flüssigkeitsstand und GPS integriert, kann den Flüssigkeitszustand im Tank in Echtzeit überwachen;6. Es stehen verschiedene Rahmenformen zur Auswahl, Schwanenhalsnuten sind optional;7. Die Betriebsleitung kann je nach Kundenwunsch seitlich oder am Ende angeordnet werden;8. Es können mehrere Standarddesigns ausgewählt werden, z. B. GB/ASME, EN/ASME usw. Das Produkt bietet ein breiteres Anwendungsspektrum.

Vorteile des ISO-Tanks

1. Kosten senken Ein 20-Fuß-ISO-TANK kann 45 % mehr flüssige Fracht transportieren als ein 20-Fuß-Standardcontainer voller Yard-Fässer, d. h. „mehr Sendungen zum gleichen Frachtpreis“, was die Land- und Seetransportkosten pro Frachteinheit senkt . Darüber hinaus erspart der Einsatz von Tanks die Anschaffung und Entsorgung von Fässern. Dies sind zwei unmittelbare Kosteneinsparungen beim Versand. ISO TANK kann über einen langen Zeitraum wiederholt verwendet werden und kann je nach Volumenanforderungen und Versandhäufigkeit zwischen Direktkauf, Langzeitmiete oder einmaligem Kauf wählen.2. Vereinfachen Sie den Be- und Entladevorgang. Durch den Einsatz von ISO TANKI entfallen der kostspielige und zeitaufwändige Prozess des Befüllens von Fässern sowie die Anschaffungs-, Betriebs- und Entsorgungskosten von Fässern. Verglichen mit dem Transport in Fässern verringert es das Risiko einer Kontamination der Waren sowie den Abfall und Verlust, der durch die Restgüter in den Fässern nach dem Entladen der kleinen Fässer verursacht wird. 3.Erhöhen Sie die SicherheitISO TANK: Der Versand gilt als der sicherste Weg Transport von Chemikalien. Im Vergleich zu anderen Methoden ist es nicht einfach, im Verteilerkasten Chemikalien in die ganze Welt zu gelangen.4. Umweltfreundlicher: Es ist zunehmend inakzeptabel, dass Praktiken die Umwelt verschmutzen können. Beim ISO-TANK-Transport besteht jedoch kein Problem des Auslaufens von Gütern und des Entladens von Fässern und es wird keine Umweltverschmutzung verursacht. Vor diesem Hintergrund haben Länder wie Europa und die Vereinigten Staaten entsprechende Gesetze erlassen, die vorschreiben, dass bestimmte Güter mit ISO TANK transportiert werden müssen, und die Verwendung von Fässern für den Transport einschränken.

Detailliertes Bild

20FT/40FT Liquid Chlorine Helium Transport ISO Tank with ASME Standard

20FT/40FT Liquid Chlorine Helium Transport ISO Tank with ASME Standard

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20FT/40FT Liquid Chlorine Helium Transport ISO Tank with ASME Standard

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Unternehmensprofil

WOBO Group specializes in the design, manufacture, sales and related technical services of cryogenic liquid storage tanks, tank trucks, ISO tank containers, and cryogenic insulation gas cylinders. The company has A2, C2, C3, B4(1)(2) pressure vessel manufacturing licenses And A1, A2, C2, C3 design license, American Society of Mechanical Engineers "ASME", "U" stamp authorization certificate, and CCS classification society factory approval qualification, the company has an annual output of 2000 sets of LNG tank containers and cryogenic liquids The production capacity of the storage equipment. At present, on the basis of the cryogenic liquid gasification station project, the LNG filling station and gasification station projects have been started.

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